Положительный электрод: источник энергии
Положительный электрод силового литий-ионного- аккумулятора похож на «энергетический резервуар», обычно состоящий из оксидов металлов лития (например, литий-железо-фосфата или тройных материалов). При зарядке ионы лития отсюда уходят, а при разрядке возвращаются в исходное положение. Выбор материала положительного электрода напрямую влияет на емкость и стабильность аккумулятора, так же, как различные материалы топливного бака определяют запас хода автомобиля.
Отрицательный электрод: электронный концентратор
Графитовый отрицательный электрод является «временным местом жительства» ионов лития, его поверхность покрыта сотовыми-микропорами. Когда батарея работает, ионы лития перемещаются между положительным и отрицательным электродами, а электроны образуют электрический ток через внешнюю цепь. Чем больше емкость лития отрицательного электрода, тем дольше срок службы батареи, подобно тому, как большая зона обслуживания шоссе обеспечивает более плавный транспортный поток.
Сепаратор: страж безопасности
Сепаратор толщиной всего 20 микрометров действует как «умные ворота безопасности» внутри аккумулятора. Его микропористая структура пропускает только ионы лития, предотвращая прямой контакт и короткие замыкания между положительным и отрицательным электродами. Высококлассные сепараторы-также могут автоматически закрывать свои микропоры при высоких температурах, подобно автоматической противопожарной завесе, которая опускается во время пожара, обеспечивая двойную защиту и сохранность аккумулятора.